永續新聞ESG NEWS
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2023.09.26
4家值得關注的氣候科技新創公司
Rebundle:解決接髮的塑膠問題 Rebundle打造了第一個美國製造的植物性接髮品牌,其創始人兼執行長Ciara May表示:「作為一名一生都留著辮子的黑人女性,我認識到『塑膠合成頭髮』不僅是一個健康問題,也是幾十年來一直被忽視的環境正義問題。」根據Polaris Market Research預測,至2030年,接髮市場預計將增長近一倍,達到118億美元。據報導,每年有3,000萬磅
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2023.09.07
美國開始開採鎵金屬
美國戰略暨國際研究中心公佈一份關於「消除鎵供應鏈風險」的研究,由於98%的精煉鎵來自中國,若未能解決鎵的供應鏈漏洞,將可能進一步衝擊美國及其盟國國家安全及經濟。 鎵和在元素週期表的鄰居「鋁」一樣不是獨立存在於地殼中,而是與其他一系列的元素融合在一起存在。大多數鎵礦石來自鋁土礦(鋁的原生礦石)與部分鋅礦床的開採。然而,相較於地殼中最豐富的金屬之一「鋁」,鎵金屬極為稀缺,在地殼中鎵的估
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2023.09.07
聯南加州天然氣公司(SoCalGas)表示天然氣「可再生」?但現在在支付罰款。
此公用事業企業提供給客戶的天然氣中,有95%以上是來自化石燃料。 2019年,南加州天然氣公司(以下簡稱SoCalGas)在銷售時向客戶描繪關於天然氣的美好前景。該公司在其官網、網路廣告以及其贈品中將天然氣冠上「可負擔(Affordable)、乾淨(Clean)且可再生(Renewable)」等形容詞。 然根據加州總檢察長Rob Bonta宣布的和解協議,SoCal
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2023.09.07
聯合國敦促企業停止漂綠行為
儘管實現了淨零目標,化石燃料公司仍在繼續擴大石油和天然氣開發。 聯合國2022年11月發布了一份報告,敦促企業停止為進行漂綠發布虛假的淨零目標。 城市、市政府、金融機構和大多數企業已宣布將溫室氣體排放量淨零的計劃,原則上這將有助於應對氣候變遷。但問題在於,這些淨零排放承諾在標準和基準的嚴謹程度上存在差異性及漏洞。 多數的淨零計畫經常會設定久遠且模糊的目標,還會
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2022.09.28
殼牌支持可持續航空燃料的新計畫
我們都同意一件事:航空業需要脫碳。商務旅行佔航空業碳排放量的三分之一,企業對消除或減少這一巨大的碳足跡有相當大的興趣,但卻難以單獨做到。 殼牌航空公司總裁Jan Toschka說:「這需要整個系統的支持與協助」,意味著旅客、航空公司、企業和燃料供應商都需要為了航空業的可持續未共同努力。殼牌找到了一種從廢棄物、生質或食用油中提煉的可持續燃料,與傳統燃料相比,其排放量減少了80%。